入秋以來，全國(guó)多地遭遇持續(xù)性強(qiáng)降雨，部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨、大暴雨天氣，鐵路線路安全與旅客出行面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。鐵路部門始終錨定 “人民至上、生命至上” 的核心原則，將秋汛防御作為當(dāng)前重點(diǎn)工作，通過構(gòu)建 “智慧預(yù)警、責(zé)任落實(shí)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)” 三重防線，以科學(xué)舉措、硬核擔(dān)當(dāng)、高效協(xié)作打好秋汛應(yīng)對(duì)主動(dòng)仗，全力守護(hù)鐵路運(yùn)輸暢通與旅客平安出行。

科技先行是秋汛防御的 “先手棋”。鐵路部門充分發(fā)揮科技賦能優(yōu)勢(shì)，織密覆蓋全線路的 “智慧預(yù)警網(wǎng)”，讓風(fēng)險(xiǎn)隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置。在線上監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)，鐵路部門在路基、邊坡、橋梁等關(guān)鍵部位布設(shè)毫米級(jí)位移傳感器、物聯(lián)網(wǎng)水情監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)捕捉路基細(xì)微形變與河道水位變化；依托北斗定位系統(tǒng)動(dòng)態(tài)追蹤地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)段，高清音視頻監(jiān)控與 5G 作業(yè)記錄儀將現(xiàn)場(chǎng)畫面實(shí)時(shí)回傳至調(diào)度中心，各類數(shù)據(jù)同步匯聚、實(shí)時(shí)分析，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警精準(zhǔn)高效。線下巡查與線上監(jiān)測(cè)同步發(fā)力，結(jié)合氣象部門降雨預(yù)警，鐵路部門加密人工巡檢頻次，巡檢人員冒雨對(duì)線路設(shè)備、沿線危樹、輕飄物及彩鋼瓦建筑展開拉網(wǎng)式排查，同時(shí)動(dòng)用軌道車添乘、無人機(jī)航拍，構(gòu)建 “空中 + 地面” 立體巡查網(wǎng)絡(luò)，確保高路堤、深路塹等薄弱環(huán)節(jié)無管控盲區(qū)。

責(zé)任落實(shí)是秋汛防御的 “壓艙石”。鐵路各單位將安全責(zé)任扛在肩上，以 “時(shí)時(shí)放心不下” 的責(zé)任感筑牢 “安全守護(hù)墻”，確保行動(dòng)迅速、處置有力。在前置防御階段，鐵路部門嚴(yán)格落實(shí) “防、避、搶” 工作要求，提前制定秋汛應(yīng)急預(yù)案，備足沙袋、鐵鍬、抽水泵等應(yīng)急物資，組建專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)人員、物資、設(shè)備 “三到位”；針對(duì)防洪重點(diǎn)處所實(shí)行 “一人一處、專人負(fù)責(zé)” 制度，安排專人 24 小時(shí)盯控，確保隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置。在聯(lián)動(dòng)處置環(huán)節(jié)，鐵路部門建立車、機(jī)、工、電、調(diào)多方聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，各部門信息共享、協(xié)同作戰(zhàn)，當(dāng)降雨量達(dá)到警戒標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，果斷采取列車降速、停運(yùn)等措施，及時(shí)疏散受影響旅客；降雨間隙迅速組織人員檢修線路設(shè)備，全面評(píng)估線路安全狀況，有序恢復(fù)列車開行，最大限度降低秋汛對(duì)旅客出行的影響。

協(xié)同聯(lián)動(dòng)是秋汛防御的 “強(qiáng)支撐”。鐵路部門打破部門壁壘，主動(dòng)加強(qiáng)與地方單位聯(lián)動(dòng)，整合各方資源、凝聚防控合力，構(gòu)建 “聯(lián)防大格局”。在信息共享方面，鐵路部門與地方防汛、氣象、應(yīng)急管理部門建立常態(tài)化溝通機(jī)制，實(shí)時(shí)共享雨情、水情、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息，聯(lián)合開展風(fēng)險(xiǎn)研判，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，當(dāng)?shù)胤桨l(fā)布暴雨紅色預(yù)警時(shí)，鐵路部門同步啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)防控措施同頻同步。在應(yīng)急協(xié)作環(huán)節(jié)，鐵路部門積極配合地方政府實(shí)施交通管制，協(xié)助轉(zhuǎn)移受洪水威脅區(qū)域的群眾；在防汛救災(zāi)關(guān)鍵時(shí)期，優(yōu)先保障應(yīng)急物資運(yùn)輸，開通 “綠色通道”，確保搶險(xiǎn)物資第一時(shí)間送達(dá)災(zāi)區(qū)，為地方防汛救災(zāi)提供堅(jiān)實(shí)運(yùn)輸支撐。針對(duì)列車停運(yùn)可能導(dǎo)致的旅客滯留問題，鐵路部門主動(dòng)協(xié)調(diào)地方公交、地鐵企業(yè)開通臨時(shí)接駁專線，在車站設(shè)置接駁引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，安排工作人員引導(dǎo)旅客換乘，打通旅客 “最后一公里” 出行通道，確保旅客安全、便捷抵達(dá)目的地。

風(fēng)雨礪初心，擔(dān)當(dāng)顯本色。在秋汛防御這場(chǎng) “硬仗” 中，鐵路部門以 “三重防線” 為依托，用科技賦能精準(zhǔn)防控，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)守護(hù)安全，靠協(xié)同聯(lián)動(dòng)凝聚合力，用實(shí)際行動(dòng)踐行 “人民鐵路為人民” 的莊嚴(yán)承諾。每一次冒雨巡查、每一次果斷處置、每一次貼心服務(wù)，都在為鐵路運(yùn)輸安全和旅客平安出行保駕護(hù)航，讓 “流動(dòng)中國(guó)” 在風(fēng)雨中始終穩(wěn)健前行。（陳德芳）

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