金山網(wǎng)訊 蘇南運河新豐滬寧鐵路橋拆除是蘇南運河航道整治工程的重要一環(huán)，7月3日至22日，工程分6次對這座廢棄多年的鐵路橋進行拆除施工，包括56米鋼桁梁橋及引橋拆除作業(yè)。施工期間，航道須實施斷航，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊6次封航，全程守護，確保過往船舶航行安全與工程進度“雙落實”。

工程涉及“自閉線遷改”“浮吊船拆除T梁及鋼桁梁”等關(guān)鍵任務(wù)，因此施工時橋段上下游各200米需實施封航，再由“銘豐800”和“昆交航工1號”兩艘工程船分工作業(yè)。

執(zhí)法支隊提前布置，從源頭筑牢安全屏障。封航前，支隊通過微信公眾號、VHF甚高頻、港口碼頭張貼及船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等多渠道，向過往船舶告知斷航時段及繞行路線，引導(dǎo)船舶合理規(guī)劃航行計劃。

與此同時，支隊主動對接施工單位，全程參與施工計劃編制及安全方案評審，重點圍繞浮吊作業(yè)水域劃定、船舶避碰措施、應(yīng)急救援預(yù)案等內(nèi)容提出執(zhí)法建議，從源頭排查安全隱患，確保施工方案合規(guī)、可行。

現(xiàn)場管控，用“嚴(yán)管”守住安全底線。施工期間，水上執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)人擔(dān)任封控“總指揮”，堅持“定點值守+動態(tài)巡查”相結(jié)合，織密現(xiàn)場安全防護網(wǎng)。

水上執(zhí)法大隊負(fù)責(zé)人介紹，為確保保障工作無縫銜接，執(zhí)法大隊建立“多方聯(lián)動”機制。通過區(qū)域協(xié)作，與丹陽市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊強化信息共享，在關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置聯(lián)合值守點，共同維護航道秩序。政企聯(lián)動，與施工單位建立“一對一”聯(lián)絡(luò)機制，指揮員實時對接，及時掌握施工進度、浮吊作業(yè)動態(tài)及水域環(huán)境變化，動態(tài)調(diào)整保障措施，避免安全風(fēng)險。

此次廢棄橋梁拆除完成后，將有效緩解礙航橋墩對船舶航行的影響，拓寬航道通航寬度，提升通航水深，進一步優(yōu)化蘇南運河鎮(zhèn)江段通航環(huán)境，為區(qū)域水路運輸高效運行及經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊還將繼續(xù)秉持“執(zhí)法為民、服務(wù)先行”理念，全程跟進蘇南運河鎮(zhèn)江段“三改二”航道整治工程后續(xù)“航道疏浚”“護岸加固”等環(huán)節(jié)，用“精準(zhǔn)執(zhí)法+貼心服務(wù)”為航道建設(shè)及水運事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。（記者 單杉 通訊員 杜亞）